地面遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)————

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地面遠(yuǎn)程集中控制系統(tǒng)

時(shí)間: 2024-08-29 17:55 來(lái)源:admin 點(diǎn)擊:240

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登入界面

系統(tǒng)主要功能有數(shù)據(jù)可視化展示、設(shè)備運(yùn)行動(dòng)態(tài)圖、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、報(bào)表、告警管理、設(shè)備基礎(chǔ)信息管理、故障指示、設(shè)備運(yùn)行管理、操作記錄查詢、故障記錄查詢、運(yùn)行記錄查詢、日志管理、用戶管理、角色管理等功能。


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報(bào)警記錄

故障記憶與查詢功能。架空乘人裝置發(fā)生故障時(shí),集控機(jī)房上位機(jī)能自動(dòng)彈出實(shí)時(shí)故障報(bào)警窗口,告知故障的性質(zhì)、種類及位置。凡出現(xiàn)故障報(bào)警,設(shè)備必須停機(jī)運(yùn)行,解除故障后報(bào)警窗口自動(dòng)退出,所有故障記錄可查詢。通過(guò)查看不同參數(shù)的報(bào)表數(shù)據(jù),查看在同一時(shí)間段內(nèi)不同參數(shù)的變化情況,了解設(shè)備的運(yùn)行動(dòng)態(tài);選擇同一參數(shù),查看不同時(shí)間內(nèi)參數(shù)的變化情況,了解設(shè)備的工作穩(wěn)定性。


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主控畫面


單部架空乘人裝置運(yùn)行界面展示。實(shí)現(xiàn)對(duì)單部架空人車運(yùn)行狀態(tài)信息管理(設(shè)備名稱、設(shè)備動(dòng)態(tài)運(yùn)行圖、設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)、設(shè)備故障指示告警、遠(yuǎn)控控制指示、故障記錄查詢、運(yùn)行記錄查詢)。

通過(guò)采集井下架空人車PLC電控箱數(shù)據(jù)及控制接口,經(jīng)井下光纖環(huán)網(wǎng)傳輸至調(diào)度室上位機(jī)服務(wù)器經(jīng)過(guò)專業(yè)組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)。具有在調(diào)度室實(shí)現(xiàn)對(duì)井下所有人車的運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)功能,具有在調(diào)度室遠(yuǎn)程控制井下所有人車的啟動(dòng)、停止、急停、故障復(fù)位功能,具有遠(yuǎn)程修改架空人車參數(shù)功能,具有故障彈窗語(yǔ)音文字告警功能,具有故障記錄狀態(tài)數(shù)據(jù)查詢功能,具有設(shè)備診斷信息查詢,分配操作員權(quán)限功能。在集控軟件上可以顯示或查看當(dāng)前架空人車上乘坐人員的數(shù)量;具備架空人車檢修模式,且在檢修模式下可以屏蔽單個(gè)沿線急停開(kāi)關(guān)、單個(gè)掉繩保護(hù)開(kāi)關(guān)和其他具有機(jī)械閉鎖功能保護(hù)的閉鎖功能,此功能開(kāi)啟時(shí)閉鎖功能失效,可以人工遠(yuǎn)程復(fù)位,檢修模式不在主界面顯示,以免誤操作。


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趨勢(shì)曲線


系統(tǒng)能夠通過(guò)圖形動(dòng)態(tài)顯示架空乘人裝置、電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)閘閥的運(yùn)行狀態(tài),采用改變圖形顏色和閃爍功能進(jìn)行事故報(bào)警,直觀地顯示電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)閘閥的開(kāi)閉位置,實(shí)時(shí)顯示架空乘人裝置運(yùn)行情況和上下井人數(shù)。

用實(shí)時(shí)趨勢(shì)圖方式和數(shù)字形式準(zhǔn)確實(shí)時(shí)地顯示線速度,并在啟停架空乘人裝置的上下車點(diǎn)、變坡點(diǎn)、分區(qū)分段報(bào)警,語(yǔ)音報(bào)警醒操作人員注意。

采用圖形、趨勢(shì)圖和數(shù)字形式直觀地顯示液壓站的壓力和溫度,架空乘人裝置電機(jī)的電參數(shù),通過(guò)減速機(jī)的溫度探頭

采集顯示減速機(jī)油溫、電機(jī)溫度等動(dòng)態(tài)值,超限報(bào)警,自動(dòng)記錄故障類型、時(shí)間等歷史數(shù)據(jù),以提醒巡檢人員及時(shí)檢修。


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事件列表

系統(tǒng)具備自動(dòng)形成架空人車運(yùn)行日?qǐng)?bào)及月報(bào)功能;同時(shí),可通過(guò)該系統(tǒng)對(duì)架空人車運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。


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數(shù)據(jù)報(bào)表

采用正版組態(tài)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)根據(jù)架空乘人裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)的實(shí)際需要,按照面向?qū)ο蟮脑O(shè)計(jì)方法,采用通用化的組態(tài)軟件建立實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù),用于實(shí)時(shí)過(guò)程數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理;設(shè)計(jì)親切友好的人機(jī)操作界面,在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的支持下,使操作人員能夠非常方便地對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控;為用戶提供指定時(shí)間段的歷史數(shù)據(jù)和趨勢(shì)圖表查詢以及報(bào)表輸出;提供過(guò)程數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)報(bào)警提示等。實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)要求的所有功能。

包括:現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集和顯示;事故順序記錄;畫面調(diào)用與顯示;數(shù)據(jù)報(bào)表及打印功能;數(shù)據(jù)庫(kù)管理和查詢;事故自動(dòng)報(bào)警;事故報(bào)警與視頻畫面聯(lián)動(dòng);安全保護(hù)等。軟件的設(shè)計(jì)除具備監(jiān)測(cè)、監(jiān)控功能外,在統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)設(shè)備的輔助管理等管理功能,使控制系統(tǒng)在設(shè)備維護(hù)過(guò)程中發(fā)揮更大的作用。底層信息由驅(qū)動(dòng)層解析后存儲(chǔ)至實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù),其它功能塊均通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)讀取信息,用于監(jiān)控界面的顯示、故障信息的處理等,部分實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)及故障信息通過(guò)處理后存儲(chǔ)至歷史數(shù)據(jù)庫(kù),為設(shè)備管理提供依據(jù)。監(jiān)控塊下發(fā)控制命令后,同樣經(jīng)過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)下發(fā)至驅(qū)動(dòng)層,通過(guò)物理接口傳輸至控制 PLC。